En junio, la Asociación Internacional del Transporté Aéreo (IATA) ya había adelantado que las pérdidas del sector estarían comprendidas entre 2.300 y 6.100 millones. Ahora anunció que las pérdidas rondarán los 5.200 millones de dólares y que en 2009 serán de más de 4.100 millones.

También informó que el tráfico aéreo cayó en julio un 1,9%, una cifra que asusta tomando en cuenta que es la menor en cinco años.

La asociación atribuyó las perdidas al precio del crudo y a la reducción de la demanda de billetes. Los se han hecho basándose en un precio medio del barril de petróleo de 113 dólares, es decir, 40 dólares por barril más que en 2007.

El aumento ha causado que el petróleo represente un 36% de los costes operacionales totales. En 2002 el crudo representaba solo 13%. Según las expectativas de la IATA, el coste del petróleo este año para la industria aérea será de 186.000 millones de dólares.

Con respecto al 2009, la asociación indica que la reestructuración de la industria poco puede hacer frente a las débiles perspectivas económicas que reducirán aún más tráfico.

La caída de la demanda de billetes en julio también causó una revisión de sus perspectivas del aumento del tráfico de pasajeros para este. Pero de todas formas las aerolíneas están más pendientes de las variaciones en el precio del crudo.

A pesar de todos las grandes aerolíneas estadounidenses US Airways, Delta Airlines y Northwest , experimentan fuertes subidas.

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