Julio 29, 2009

Siguen los problemas para las automotoras

Demostrando que el sector automotriz será uno de los últimos a la hora de la recuperación, en los últimos días fue confirmado que PSA Peugeot Citroen, Daimler y Nissan han reportado grandes perdidas por los efectos de la crisis económica en al demanda mundial de vehículos.

Comenzando en Francia, PSA Peugeot Citroen, la compañía más grande del país, surgió perdidas netas de 962 millones de euros entre enero y junio del 2009, una diferencia importante con el primer semestre del año pasado, cuando ganó 733 millones.

Continuando en Europa, Daimler, la compañía madre de Mercedes Benz, anunció perdidas de mil millones de euros en el segundo trimestre del año, sufriendo particularmente la caída en ventas de los coches de lujo alemanes.

Completando las malas noticias, en Asia, Nissan confirmó que sus perdidas trimestrales alcanzaron los 16.5 mil millones de yen (170 millones de dólares), mientras que Honda pudo evitar perdidas trimestrales, aunque sus ganancias cayeron 96%.

En el caso de Peugeot, sus representantes indicaron que las ventas en la primera mitad del año cayeron 22%, y que las perdidas continuarán por lo que resta del año. Frente a esto, el CEO Philippe Varin dijo que las ventas recibieron una pequeña ayuda por los planes del gobierno.

Sin dudas la compañía francesa ha sido una de las más golpeadas en Europa, recordando que la compañía despidió a su anterior CEO, Christian Streiff, hace solo cuatro meses, y que no se espera una importante recuperación hasta fines del 2010.

Sobre Daimler, sus ejecutivos indicaron que las perdidas de mil millones deben ser comparadas con los 1.3 mil millones de euros ganados en el mismo periodo del año pasado. Estos resultados no son una sorpresa, cuando consideramos que el grupo sufrió una caída en sus ventas cercana al 25% en los últimos meses.

La compañía, que también fabrica buses y camiones, indicó que las ventas de coches Mercedes Benz cayeron 19% frente al año pasado, a lo que se debe sumar la explosión de la compañía frente a los problemas de Chrysler, incluyendo un pago de 200 millones de dólares al fondo de pensiones.

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