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Las 5 quiebras más grandes de la historia

Diego — Sat, 19 Feb 2011 13:49:13 +0000

Las quiebras son situaciones económicas antes las cuales una empresa no puede pagar sus deudas, y ante la cual suelen ampararse bajo el estatus de insolvencia económica. Al menos en Estados Unidos cuando una compañía se declara bajo esta situación puede cesar pagos bajo la garantía de crear un plan en el que se comprometerán a resolver su situación y pagar sus deudas.

Sin embargo, cuando estas compañías son muy grandes, un simple aviso de estos puede provocar una crisis generalizadas en el sector industrial, país e incluso a nivel mundial. A continuación un listado de las 5 quiebras más grandes de la historia estadounidense.

Lehman Borthers

Una de las principales víctimas de la reciente crisis del 2008. Dedicada a la administración de fondos de inversión en Wall Street, tuvo que ampararse a la ley de bancarrota (capítulo 11). La compañía se declaró con una deuda total de $691 billones de dólares. Esta es considerada la quiebra más grande en la historia estadounidense. Al final la firma fue vendida a la británica Barclays.

Washington Mutual

Esta compañía aún existe, sin embargo jamás volverá a ser lo que un día fue. En la crisis del 2008, los inversionistas y ciudadanos retiraron un total de $16 billones de dólares en solo días. Con esta cantidad de fondos fuera de sus arcas la compañía no pudo hacer otra cosa más que declararse en quiebra, justamente 11 días después de que Lehman Brothers se declarara en banca rota, con una deuda que ascendía a los $328 billones de dólares.

Enron

El caso de esta compañía es uno de los más sonados, que ha diferencia de los dos anteriores su causa no fue una crisis económica sino un fraude. Por medio de técnicas contables fraudulentas la compañía se logro posicionar como la 7ª más grande en Estados Unidos. Debido a fuertes rumores acerca del mal manejo de la empresa sus acciones pasaron de valer 90 dólares a solo unos centavos en el 2000 y una deuda acumulada de $65.5 billones de dólares. Lo más importante del caso de Enron fue la implementación de políticas severas en casos de fraudes empresariales.

General Motors

Incluso la legendaria compañía automotriz fue severamente afectada por la crisis del 2008, y tras un año de bajas ventas se vio obligada a declararse en bancarrota en Junio del 2009. El mayor fabricante de vehículos tuvo que ampararse a la ley de bancarrota poco después de haber cumplido un siglo de haber sido fundada. Con una deuda de $91 billones de dólares, que aun hoy se esta tratando de pagar.

Chrysler

Otro de los grandes fabricantes de automóviles entro en severa crisis en el 2009, con una deuda de $39 billones de dólares; también tuvo que ser rescatada por el gobierno estadounidense; y tras algunos acuerdos con la italiana Fiat, hoy se puede decir que se encuentra más o menos estable.

18 años de cárcel para el fundador de Parmalat

Carlos Dan — Thu, 09 Dec 2010 22:38:27 +0000

La justicia penal italiana resuena en el día de la fecha al confirmarse la sentencia de prisión para Calisto Tanzi, fundador de la compañía alimentaria Parmalat, la cual lo somete a 18 años de prisión por haber sido protagonista en una de las bancarrotas más grandes de toda la historia.

El colapso de Parmalat ocurió en el 2003 tras una serie de irregularidades. Al comienzo todo comenzó a funcionar mal al descubrirse que una supuesta cuenta de la compañía en Islas Cayman en realidad no existía, y luego se solicitó concurso de acreedores. Se llamó a una investigación por fraude criminal, y el protagonismo de Tanzi en esta serie de hechos desafortunados quedó al descubierto.

Tanzi dejó un agujero de nada menos que 14.000 millones de euros en la compañía, evaporando los ahorros de más de 100.000 pequeños inversores que tenían acciones en la compañía.

El resultado son 18 años de pena, 2 años menos de lo solicitado por el fiscal, pero que igualmente a sus 72 años de edad equivalen casi a una cadena perpetua segura. De todos modos, la inescrupulosa defensa pedirá una apelación a la decisión del juez, y ello podría demorar el proceso algunos años más.

El DSB Bank se declara en quiebra

Carlos Dan — Mon, 19 Oct 2009 15:58:05 +0000

Poco pudo hacer el Banco Central Holandés ante la precaria situación financiera del DSB Bank. El doce de octubre pasado el Estado había intentado rescatar a la institución tras haber fracasado el plan de rescate encabezado por cinco diferentes bancos, y a una semana de la operación ha sido declarada la bancarrota.

El Tribunal del Distrito de Amsterdam declaró que los problemas de liquidez y solvencia de la institución fueron insostenibles, y que a pesar de que el Banco Central hizo todo lo posible por mantener el banco a flote, los esfuerzos no pudieron cumplir su objetivo.

La frutilla de la torta fue el fracaso de la negociación con un grupo de inversores estadounidenses que estaban interesados en adquirir la institución, pero que no accedieron a hacerse con el banco debido al futuro incierto del mismo. “El Tribunal concluye que se ha hecho lo máximo posible para lograr su supervivencia, pero ahora ya no hay perspectivas”, declaró la Corte holandesa.

El 1 de octubre pasado una asociación de clientes del DSB había salido al aire en televisión recomendando a los clientes el retiro de los depósitos del banco, lo cual provocó un retiro masivo de 600 millones de euros en tan sólo diez días.

Holanda interviene al DSB Bank

Carlos Dan — Tue, 13 Oct 2009 15:46:40 +0000

Muchos bancos se han hundido a raíz de la recesión económica que estamos viviendo, y en todo el mundo ha sido frecuente tener malas noticias del mercado bancario al respecto. Sin embargo, en el caso del DSB Bank a pesar de que la recesión jugó su papel, sus problemas financieros son en gran parte su culpa.

El banco tenía serios problemas de liquidez y solvencia, en un situación muy frágil que ponía en peligro su supervivencia. Un programa de rescate encabezado por un consorcio de ING, SNS Reaal, Rabobank, Fortis y ABN Amro había tratado de negociar el fin de semana con el DSB, pero el intento fracasó.

Por ello, el Banco Central Holandés se ha puesto los pantalones y ha intervenido para evitar la quiebra del DSB, en una operación que ha resultado trascendental para la supervivencia de la institución.

La situación del DSB era crítica, pues ofrecía créditos e hipotecas muy asequibles, en un sistema que hizo que mucha gente solicitara más préstamos de los que podía devolver. El propio banco se había metido en problemas, volviendo la intervención del Banco Central ineludible.

Ericsson adquiere parte de Nortel

Martin — Mon, 27 Jul 2009 14:17:49 +0000

Luego de algunas semanas de negociaciones, la compañía sueca Ericsson confirmó que ha ganado un remate para adquirir algunos de los activos más importantes de la división inalámbrica de la compañía canadiense de telecomunicaciones Nortel Networks.

Según lo informado, Ericsson pagará 1.13 mil millones de dólares por estos activos, que según lo analistas le permitirá incrementar considerablemente sus negocios en Estados Unidos y Canadá, y convertirse en una de las firmas más grandes del mundo en su mercado.

Tenemos que recordar que estas unidades fueron puestas a la venta por Nortel luego de ser forzada a aplicar protección por quiebra en enero, culpando al impacto por la recesión global en las inversiones tecnológicas.

Este anuncio confirma que Nortel esta en el proceso de ser vendida en partes, algo negativo considerando que todavía existían esperanzas de que la compañía pudiera emerger de la protección económica como una firma más pequeña.

Al conocerse la noticia, el CEO de Nortel, Richard Lowe, que el desprendimiento ordenado de los activos de Nortel es el mejor resultado para los accionistas, quienes podrán recuperar parte de su dinero con estas ventas.

Al mismo tiempo, los analistas indicaron que esta es una buena noticia para Ericsson, ya que no solo ha perdido un competidor sino que también ha sumado nuevos negocios en un mercado muy importante y competitivo como lo es Norteamerica.

Para terminar hay que recordar que Nortel tenia cerca de 30.000 empleados en todo el mundo, por lo que se esperan noticias sobre su futuro.

GM espera ganancias para el 2011

Martin — Fri, 05 Jun 2009 14:18:51 +0000

Para sorpresa o risa de toda la industria, a menos de una semana de presentar todo lo necesario para protegerse por la quiebra, representantes de la compañía han anunciado que General Motors espera regresar a contar ganancias en menos de dos años.

Esta sorpresa fue anunciada esta mañana luego de descubrir que los asesores financieros de la compañía, pertenecientes a Evercore Partners, estimaron que GM perderá 17.5 mil millones de dólares este año antes de alcanzar ganancias de 3 mil millones en el 2011.

Explicando sus estimados, la compañía indico que estas cifras se basan en unas ventas totales de 16 millones de vehículos por año, algo medio complicado considerando que actualmente la compañía tiene problemas para alcanzar los 10 millones.

Este anuncio debe sumarse a la noticia de que GM ha aceptado vender su marca de SUVs, Hummer, para finales de setiembre, aunque algunos rumores indican que el acuerdo con Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery podría ser bloqueado por el gobierno chino.

Algunos analistas han indicado que este potencial bloqueo se debe a que la imagen de mucho consumo de Hummer no combina con los intereses del gigante asiático de desarrollar una industria automotriz enfocada en coches compactos y eficientes.

Como muchos saben, el anuncio de quiebra de GM fue apoyado por el gobierno de Estados Unidos, que podría tomar hasta un 60% de la compañía. Ademas, la Casa Blanca invertiría otros 30 mil millones de dólares en la compañía, que deben ser sumados a los 20 mil millones ya gastados.

Finalmente hay que decir que se espera que GM pueda terminar su protección de quiebra en menos de 90 días, recordando que este sistema, llamado Capitulo 11, le ofrece a las compañías norteamericanas tiempo para reestructurar sus finanzas mientras es protegida por sus acreedores.

GM quiebra y Obama la salva

Damian .G. — Tue, 02 Jun 2009 01:05:21 +0000

Con una inyección de 30.000 millones de dólares, el gobierno de Estados Unidos decidió intervenir y salvar a la empresa General Motors que acaba de declararse en bancarrota. Y pensar que veníamos anticipando la quiebra, aunque no hace mucho alguien dijo que se podía haber evitado.

Barack Obama dejó bien claro que permitir el colapso del gigante automotriz sería devastador para la economía del país. Advirtió que el proceso de suspensión de pagos de General Motors, iniciado hoy, será un proceso más largo y costoso que el que está a punto de concluir su competidor Chrysler.

El presidente explicó que debido a una situación heredada por Mister Bush su gobierno se ha visto en la ingrata posición de tener que intervenir en empresas privadas. En el caso puntual de GM el consejo directivo que la Casa Blanca actuará como un accionista más.

Obama mostró su convencimiento y dijo que al final surgirá una nueva General Motors más sólida y competitiva que permitirá que la empresa vuelva a convertirse en una parte integral del futuro económico de Estados Unidos.

El presidente intervino horas después de que General Motors presentara la solicitud de suspensión de pagos ante el Tribunal del Distrito Sur de Nueva York, un proceso de reestructuración que espera que tenga una duración de entre 30 y 60 días.

General Motors indicó que cederá sus activos en Norteamérica a una nueva sociedad que estará participada en un 60,8% por el Tesoro estadounidense, en un 11,7% por los gobiernos de Canadá y Ontario, en un 17,5% por el fondo de pensiones de sus trabajadores y en el 10% restante por sus acreedores.

General Motors debe prepararse para la quiebra

Martin — Mon, 13 Apr 2009 16:53:45 +0000

Demostrando que la situación sigue siendo muy complicada, el New York Times ha reportado que el Departamento de Tesoro de Estados Unidos le ha dicho a General Motors que tome todas las medidas necesarias para presentar la posible quiebra en junio, aunque la compañía sigue insistiendo con que puede reestructurar sus negocios de forma independiente.

Aunque todavía faltan muchos detalles, el periódico ha confirmado que las instrucciones han sido acordadas por los miembros del comité para la industria automotriz creado por el Presidente Barack Obama, quienes pasaron la semana pasada reunidos con representantes de GM en Detroit y Washington.

Como dijimos, los detalles todavía no han sido confirmado, lo que permite que las negociaciones continúen esta semana, aunque el objetivo del Departamento de Tesoro es preparar a General Motors para una quiebra rápida.

Vale recordar que la compañía automotriz ya ha recibido 13.4 mil millones de dólares en ayuda federal, por lo que esta posible quiebra ha llevado a los ejecutivos de la compañía a insistir que la imagen de la compañía no sea golpeada.

Según lo informado, estas preparaciones tienen como objetivo asegurar que la quiebra de GM este pronta si la compañía no es capaz de alcanzar un acuerdo con sus accionistas para cambiar cerca de 28 mil millones de dólares en deuda por un porcentaje de GM.

Además, los ejecutivos también tendrán que buscar la forma de alcanzar un acuerdo con la unión de trabajadores (United Automobile Workers), que ha rechazado cualquier concesión si los accionistas no realizan algunos sacrificios.

Considerando que todavía faltan casi dos meses para la fecha tope, podemos asumir que estas próximas semanas serán muy movidas en General Motors.

GM admite que su bancarrota no es inevitable

Damian .G. — Mon, 06 Apr 2009 14:21:49 +0000

El nueve jefe ejecutivo de General Motors, Fritz Henderson, declaró que la bancarrota no es inevitable para la empresa y que la Casa Blanca debe lograr más concesiones de los tenedores de bonos y trabajadores sindicalizados de la compañía.

La situación es muy grave tomando en cuenta que la gigantesca industria automotriz de Estados Unidos, incluyendo a las concesionarias y a los proveedores de piezas, ha eliminado 400.000 empleos durante el último año y perdido miles de millones de dólares.

Henderson afirmó que intentará cumplir con el plazo de 60 días que la Casa Blanca le dio para que le muestren los resultados. Además explicó que planea hacer todo fuera del camino de quiebra, aunque aclaró que: “Si no podemos hacerlo fuera de un proceso de bancarrota, lo haremos dentro del mismo“.

General Motors recibió el año pasado 13.400 millones de dólares en fondos federales y pidió otros 16.000 millones de dólares.

Fritz Henderson asumió su cargo como presidente ejecutivo hace una semana después de que el grupo creado por la Casa Blanca para evaluar la situación de las empresas del automóvil rechazara los planes de reestructuración presentados por GM y Chrysler LLC.

Petróleo a 93 dólares luego de la quiebra de Lehman Brothers

Damian .G. — Mon, 15 Sep 2008 20:31:34 +0000

Los precios del petróleo cayeron hoy a su menor nivel en siete meses a menos de 93 dólares el barril en Londres y menos de 97 dólares en Nueva York.

Según los analistas este descenso es debido la perspectiva de una menor demanda de energía luego del anuncio de bancarrota de Lehman Brothers.

Además los daños provocados por el huracán Ike a las plataformas petroleras en aguas estadounidenses no fueron tan serios como se esperaba.

El anuncio de bancarrota del Lehman Brothers es una preocupación más que se agrega a las que ya tienen los inversores que cada vez más pesimistas sobre un debilitamiento de la demanda energética mundial en medio de señales de desaceleración de la economía global.

El banco de inversión estadounidense, que necesita urgentemente fondos frescos, anunció la quiebra tras no haber conseguido un comprador.

La tormenta en los mercados financieros dañó la moral de los inversores y aumentó las preocupaciones sobre un crecimiento más débil de la demanda de crudo.

Vía | ABC