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	<title>Economias &#187; Opel</title>
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	<description>Blog sobre Economía. Mundo económico. Empresas y negocios.</description>
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		<title>GM se estabiliza y comienza a pagar deudas</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 14:19:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Dan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Acuerdos]]></category>
		<category><![CDATA[Gobiernos]]></category>
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Amenazada primero y golpeada después, la General Motors consiguió mantenerse a flote a partir de las ayudas públicas proporcionadas por los gobiernos de varios países. La automovilística de Detroit consiguió atravesar lo peor a coste de reducir costos en un 59%, medida que resultó crucial para poder sobrevivir, y ahora, agradece.
Y lo hace pagando sus [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><img src="http://www.economias.com/wp-content/uploads/2009/11/general_motors_gm.jpg" alt="general_motors_gm.jpg" height="277" width="450" /></p>
<p>Amenazada primero y golpeada después, la <strong>General Motors</strong> consiguió mantenerse a flote a partir de las ayudas públicas proporcionadas por los gobiernos de varios países. La automovilística de Detroit consiguió atravesar lo peor a coste de <strong>reducir costos en un 59%</strong>, medida que resultó crucial para poder sobrevivir, y ahora, agradece.</p>
<p>Y lo hace pagando sus deudas, ya que <a href="http://www.economias.com/tag/gm/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con GM">GM</a> había recibido importantes <strong>ayudas públicas</strong> que gracias a la estabilización de su situación ha comenzado a devolver ayudas públicas <a href="http://www.elpais.com/articulo/economia/GM/empieza/devolver/ayudas/publicas/pese/seguir/perdidas/elpepueco/20091117elpepieco_6/Tes" onclick="pageTracker._trackPageview('/outgoing/www.elpais.com/articulo/economia/GM/empieza/devolver/ayudas/publicas/pese/seguir/perdidas/elpepueco/20091117elpepieco_6/Tes?referer=');">anunciando un primer pago de 1200 millones de dólares</a> a los gobiernos de <strong>Estados Unidos</strong> y <strong>Canadá</strong>, las cuales serán continuadas por una serie de pagos sucesivos a realizar e los ocho trimestres siguientes.</p>
<p>A lo largo de todo este proceso de recuperación <a href="http://www.economias.com/tag/gm/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con GM">GM</a> recibió<strong> 50000 millones de dólares</strong> en ayudas públicas, tras lo que consiguió sobrevivir a la crisis consiguiendo retener 42600 millones de liquidez en sus reservas.</p>
<p><span id="more-2657"></span></p>
<p>Esta garantía de estabilidad le ha permitido a la General Motors anticipar en seis meses el pago de los subsidios, aunque todavía debe 6700 millones a EEUU y 1400 a Canadá.</p>
<p>Por su parte, la compañía automovilística ha cumplido también con el gobierno alemán, que había inyectado 500 millones de euros en <strong><a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a></strong> a modo de subsidio financiero, pero que serán devueltos por <a href="http://www.economias.com/tag/gm/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con GM">GM</a> a finales de este mes.</p>


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		<title>Berlín furioso con la GM</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 07:02:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Damian .G.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[Mercados]]></category>
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		<description><![CDATA[
El vicepresidente la General Motors (GM) dijo que el plan de reestructuración de su filial europea Opel supondrá la eliminación de unos 10.000 puestos de trabajo en toda Europa.
Esta terrible cifra se conoce apenas un día después que la gigante automotriz estadounidense anunciara su intención de cancelar sus planes de vender Opel al fabricante austríaco-canadiense [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.economias.com/wp-content/uploads/2009/11/pastor_aleman_00.jpg" alt="Pastor alemán" height="276" width="450" /></p>
<p>El vicepresidente la General Motors (<a href="http://www.economias.com/tag/gm/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con GM">GM</a>) dijo que el plan de reestructuración de su filial europea <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a><a href="http://www.bbc.co.uk/mundo/economia/2009/11/091104_1850_opel_despidos_jg.shtml" onclick="pageTracker._trackPageview('/outgoing/www.bbc.co.uk/mundo/economia/2009/11/091104_1850_opel_despidos_jg.shtml?referer=');"> supondrá la eliminación de unos 10.000 puestos de trabajo</a> en toda Europa.</p>
<p>Esta terrible cifra se conoce apenas un día después que la gigante automotriz estadounidense anunciara su intención de <strong>cancelar sus planes de vender <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a></strong> al fabricante austríaco-canadiense de autopartes <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Magna_International" onclick="pageTracker._trackPageview('/outgoing/en.wikipedia.org/wiki/Magna_International?referer=');">Magna Internacional</a>.</p>
<p>La decisión ha sido recibida con indignación en <strong>Alemania</strong> y el gobierno de Berlín por su parte ha exigido la devolución de los<strong> US$2.200 millones</strong> aportados para apoyar la operación con Magna.</p>
<p>Los sindicatos alemanes no se quedaron atrás y han convocado <a href="http://www.economias.com/2009-11-04/2617/opel-en-huelga-en-toda-europa/">paros en las fábricas para presionar a GM</a>.</p>
<p><span id="more-2622"></span></p>
<p>Tanto el ejecutivo de <strong>Angela Merkel</strong> como los sindicados de la compañía se habían mostrado favorables a que <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a> <a href="http://www.economias.com/2009-09-10/2436/magna-se-queda-con-opel-y-vauxhall/">fuera adquirido por Magna</a>, ya que el acuerdo incluía la garantía de que no se cerraría ninguna fábrica en suelo alemán.</p>
<p><a href="http://www.economias.com/tag/gm/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con GM">GM</a>, que salió a flote gracias a las <a href="http://www.economias.com/2009-06-01/2122/gm-quiebra-y-obama-la-salva/">ayudas millonarias de la administración de Barack Obama</a>, explicó en un comunicado que la junta había tomado la decisión debido a <em>una mejora de las perspectivas de negocio para la compañía en los últimos meses</em>.</p>
<p>Por su parte, la <strong>Comisión Europea</strong> ha dicho esperar que el nuevo plan de reestructuración para <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a> sea sólido y garantice empleos duraderos.</p>


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		<title>Opel en huelga en toda Europa</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 16:43:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos Dan</dc:creator>
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Las arenas movedizas sobre las que está parada Opel continúan en una incertidumbre compleja. Los sindicatos bien lo saben, y ante la inseguridad que reina entre la plantilla de trabajadores de la compañía de Detroit tras la ruptura de los acuerdos para la venta de Opel a Magna por parte de General Motors, han convocado [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><img src="http://www.economias.com/wp-content/uploads/2009/11/new-opel-logo.jpg" alt="new-opel-logo.jpg" width="450" height="283" /></p>
<p>Las arenas movedizas sobre las que está parada <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a> continúan en una incertidumbre compleja. Los sindicatos bien lo saben, y ante la inseguridad que reina entre la plantilla de trabajadores de la compañía de Detroit tras la ruptura de los acuerdos para la venta de <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a> a <strong>Magna</strong> por parte de <strong>General Motors</strong>, han convocado a una <a href="http://www.elpais.com/articulo/economia/plantilla/Opel/va/huelga/elpepueco/20091104elpepueco_2/Tes" onclick="pageTracker._trackPageview('/outgoing/www.elpais.com/articulo/economia/plantilla/Opel/va/huelga/elpepueco/20091104elpepueco_2/Tes?referer=');">huelga de importantes dimensiones</a>.</p>
<p>La decisión ha sido tomada por el comité de la empresa en <strong>Alemania</strong>, desde donde se ha convocado una jornada de huelga que tendrá inicio el día jueves a las 13:00 horas alemanas, instando a todos los compañeros europeos de la firma a adherirse a este paro que tiene como objetivo presionar a la firma.</p>
<p>Obviamente, la medida perjudicará seriamente la producción de <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a> en el continente europeo, pero aparentemente no todos los empleados europeos de la multinacional no tienen las mismas intenciones de sus colegas alemanes; al menos desde <strong>España</strong> se proponen negociaciones.</p>
<p><span id="more-2617"></span></p>
<p>Según <strong>Pedro Bona</strong>, representante de los trabajadores de la fábrica aragonesa en el comité europeo de General Motors ha declarado que la <strong>planta de Figueruelas</strong> está en crisis, pues de las 7000 personas 900 corren riesgo de ser despedidas, y los empleados están agotados y agobiados de tanta incertidumbre.</p>
<p>Por ende, la mentalidad es otra, y el presidente del comité de empresa de la planta de <a href="http://www.economias.com/tag/opel/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Entradas etiquetadas con Opel">Opel</a> de Zaragoza, <strong>Juan Arceiz </strong>ha declarado que los trabajadores de la planta de Figeruelas están dispuestos a negociar el paro.</p>


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